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北海市旅游局局长许华本培育航空市场
2010-03-30 23:40:48 来源: 作者: 【 】 浏览:934次 评论:0
 近日,我市旅游界又传来利好消息:原来每周4班的北海至桂林航线增加为每周7班。航班的增加显示了市委、市政府继续加大力度培育航空市场,做大做强北海旅游的决心。
     市旅游局局长许华本告诉记者,2008年,北海机场航线由3条增加到6条,航班由每周36班增加到每周80班,通往北京、上海、广州、深圳、长沙、桂林等6个城市;投入运营的航空公司由2家增加到5家。全年运送旅客27.6万人次, 比2007年的19.6万人次增加71607人次,同比增长36.6%。机场出港平均客座率为73.8%,同比增加9.8%。
      然而,北海机场目前也存在不少问题:没有一条国际航线,几度努力开通的北海—香港航线在短时间内夭折,至今北海国际机场名不副实;开通国内热点城市的航班少(如成都、武汉、海口等);部分新开航线因客源不足而停飞,航空公司不愿意承担新开航线的经营风险(如重庆);因北海航线结构和密度问题,作为旅游目的地城市的旅客分流到南宁机场,严重制约北海航空市场的发展。此外,北海航空市场目前还不太景气,航线航班少、客座率低和票价高的问题依然存在。2008年北海市政府拿出2000万元航空旅游专项资金,培育和加快航空市场发展,在周边其他机场旅客吞吐量都在下滑的情况下,北海旅客吞吐量迅速增加7.1万多人次,旅客吞吐量提升至全区6个机场的第三位。
      实行政府补贴已成为旅游客源不足地区扶持新增航线的共同之举,我市应继续发挥北海市航空旅游专项资金的作用,争取自治区航线培育专项资金,实行政府补贴扶持新增航线。在市培育航空市场领导小组的领导下,市培育航空市场办公室(以下简称培航办)负责航线培育、市场开拓和专项资金管理,具体负责我市新增国际航线、国内干线和支线航班的市场规划、开拓和培育。市级航空旅游专项资金列入年度预算,市财政一次或多次将航空旅游专项资金划拨到市培航办,培航办根据航空市场拓展将航空专项资金用于我市国际航线、国内干线和支线的航线培育期补贴或奖励。
     许华本告诉记者,在巩固现有北海—广州、北海—深圳、北海—长沙—北京、北海—北京航线,加密北海—上海、北海—桂林航线的基础上,今年将计划新开北海—柳州—武汉航线,新开北海—成都航线,力争开通北海—东盟航线。
     许华本介绍了今年航空市场的开拓计划:一是建立旅游与航空互动机制和旅游与航空联席会议制度,打造专业的航线营销队伍,共同营造航空市场,共同打造航空旅游产品,减少全年扶持航线资金总额。二是尽快将以北海机场为中心,周边车程2小时内的城市钦州、玉林、防城、湛江、茂名的客源纳入到我们的营销范围。增加北海机场的航线航班并使其顺利发展进入良性循环。
三是奖励旅行社参与旅游包机、切位营销,多方形成合力,增强北海航空市场的竞争力,充分发挥北海市航空专项资金对航线的培育作用,真正形成航空市场培育由“输血”成为“造血”。
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Tags:北海,北海旅游 责任编辑:weizhoudao
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